| 
|
| PUBLICIDAD
|
La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de AlmerÃa, Adriana Valverde, ha lamentado que la implantación de la Zona de Bajas Emisiones aprobada hoy en el pleno municipal "no vaya a suponer un verdadero revulsivo para avanzar hacia una ciudad más moderna, amable, sostenible y de futuro". A su juicio, la alcaldesa está "vendiendo humo", ya que no va a implicar ningún cambio y, por el contrario representa "otra oportunidad perdida para nuestra ciudad".
Según Valverde, "mientras otras ciudades de nuestro entorno llevan años aplicando sistemas de control del tráfico y de movilidad sostenible, aquà vamos a poner un parche y salir del paso sin hacer nada de nada". "Ni toda la propaganda, ni todo el humo del mundo podrán tapar lo que todos los almerienses saben, que el PP es incapaz de resolver los problemas de tráfico de nuestra ciudad", ha asegurado.
A este respecto, Valverde ha destacado que "para crear una zona de bajas emisiones y aplicarla de forma eficaz, el PP tendrÃa que haber hecho su trabajo hace mucho tiempo, convirtiendo el autobús en un transporte eficaz, con mejores horarios, nuevos recorridos, más frecuencias y refuerzo de la flota; aparcamientos disuasorios; un servicio público de alquiler de bicicletas y patinetes; campañas de fomento de la movilidad peatonal y del coche compartido; aparcabicis y carriles-bici más eficientes, caminos escolares seguros y recorridos saludables, y un sin fin de cosas más, que el PP nunca hará porque no cree en ello".
Casco Antiguo
Asimismo, la portavoz socialista ha preguntado al equipo de gobierno del PP las razones para elegir esta zona del Casco Histórico, ya que según el estudio que acompaña al proyecto de implantación de ZBE, hay muchas zonas en la ciudad que cumplen incluso más criterios. En su opinión "esto va a originar una zona de fondo de saco difÃcil de atravesar, dejando la VÃa Parque como única calle de comunicación con el resto de la ciudad, con lo que los objetivos, que son los de rebajar la contaminación acústica y atmosférica, y mejorar las condiciones de habitabilidad de la ciudad, seguirán sin cumplirse".
"Antes de acotar esta zona, generando gran preocupación entre los vecinos, deberÃan ustedes articular una vÃa de comunicación por el noroeste, enlazando los barrios próximos a la autovÃa, lo que darÃa una alternativa de comunicación a este área y descongestionarÃa la VÃa Parque, esa gran circunvalación que los socialistas venimos proponiendo para la corona noroeste de la ciudad", ha apuntado.
Estudio
"No podemos pedirle a los almerienses que se olviden del coche, mientras todas estas actuaciones no se lleven a cabo" ha apuntado "y, porque ustedes no han hecho sus tareas, nos vamos a quedar todos los almerienses sin la posibilidad de avanzar hacia esa ciudad que queremos, más saludable, más amable y más sostenible".
Valverde ha basado su argumentación, precisamente, en el estudio que acompaña al proyecto de implantación de la ZBE, que asà lo aconseja. Además, indica que de los 450.000 viajes internos que se generan en la ciudad al dÃa, casi la mitad son desplazamientos peatonales yun38% en vehÃculo privado ocupados casi siemprepor sólo por el conductor.
El estudio remarca, además, que la mayor problemática de la ciudad es el elevado volumen de tráfico, con el movimiento diario de 152.000 vehÃculos por AlmerÃa. Asimismo, señala un fenómeno "curioso y alarmante", según Valverde y es que, debido al gran número de vehÃculos que circulan por nuestras calles, la distribución horaria del tráfico no presenta muchas diferencias entre las horas punta y el resto de horas del dÃa.
De todos los desplazamientos que se producen en nuestra ciudad, sólo 1 de cada 10 se hace en transporte público, lo que , según Valverde "evidencia el desastre de la gestión del PP en materia de movilidad". "Si los almerienses necesitan desplazarse y no encuentran un sistema eficaz de transporte público ¿qué pueden hacer?", ha añadido. Pero es que, además, el estudio, señala que tampoco es fácil ir andando o en bicicleta a ninguna parte, ya que existe déficit de infraestructuras y servicios ciclistas, y también itinerarios peatonales en mal estado o con impedimentos, como el mobiliario urbano, los alcorques y otros elementos arquitectónicos.
"AlmerÃa está estancada, no avanza, como sà lo hacen otras ciudades de nuestro entorno", ha añadido al tiempo que se ha preguntado "cuántos años hace que Sevilla tiene un sistema de alquiler de bicicletas modélico o cuántos desde que Granada implantó sus autobuses lanzadera".
Asimismo, ha recordado que"la propuesta que nos ha presentado la alcaldesa lo hace para cubrir el el expediente ya que es una obligación que impone la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, aprobada en mayo de 2021, para los Ayuntamientos de más de 50.000 habitantes, con el objetivo de que adopten antes de enero de 2023 en sus planes de movilidad sostenible medidas para reducir las emisiones derivadas de la movilidad .
En definitiva, la portavoz de la oposición considera que la zona de bajas emisiones diseñada por el PP no viene a solucionar los problemas de tráfico, contaminación, calidad del aire y sobre todo, de movilidad de nuestra ciudad, sino a generar un problema a los vecinos del Casco Histórico". "Pero, por suerte, queda poco tiempo para que se produzca el cambio polÃtico en AlmerÃa y que un equipo de gobierno socialista la convierta en esa ciudad amable, sostenible y de futuro que todos deseamos", ha añadido finalmente.
|
