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acceso villa desde Cerrico Redondo
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El alcalde de Níjar, Antonio Jesús Rodríguez, participó la pasada semana en las jornadas de tecnología y logística del PITA, organizadas por la Fundación Bahía Almeriport en colaboración con la Universidad de Almería, en las que se analizaba la importancia de la logística y la distribución para la provincia de Almería.
Durante este encuentro, se presentó el proyecto del Puerto Seco de Níjar como la principal actuación vertebradora del futuro de la provincia, configurándose como uno de los grandes núcleos de Andalucía logísticos, presentes en la Red Logística de Andalucía. Así, esta zona nijareña cuenta como principal ventaja con la intermodalidad del transporte, que será por carretera, ferroviario y marítimo.
El proyecto de la Zona de Actividades Logísticas de Níjar (ZAL) ya se ha elevado al Consejo de Gobierno de Andalucía, a la espera de que antes de finalizar el año cuente con la formulación. Según los responsables de la Agencia Andaluza de Puertos, a principios de 2015 se licitarán los Planes Especiales de Infraestructuras y a mitad del próximo año se licitarán los proyectos de urbanización , por lo que en ese mismo año comenzará la primera fase de movimientos de tierra en el lugar.
En la primera fase se trabajará en una superficie de 80 hectáreas, que albergarán el apeadero ferroviario, zonas de servicios y de actividades logísticas. La zona de servicios será ocupada por aquellas empresas auxiliares, que prestan su trabajo a la cadena logística, mientras que la tercera zona será para las empresas distribuidoras y expendedoras de mercancías.
El ZAL se configura como una ampliación del Puerto de Almería, por lo que también podrá contar con actividades aduaneras, que podrán trasladarse hasta el municipio nijareño. Esta zona será importante para la provincia y para la estrategia logística de la comunidad autónoma.
Rodríguez resalto la gran oportunidad que el Puerto Seco supone para la principal actividad económica del municipio, la agricultura “se convertirá en una potencialidad el hecho de que en esta zona se puedan realizar labores de distribución de mercancías, directamente de origen a países de destino. Hasta ahora los productores del levante español tenían como punto de referencia para el grupaje de sus mercancías, el centro de transportes de Perpignan, pero el Puerto Seco de Níjar podrá cubrir parte de esas necesidades, y por su situación, prestar ese servicio a productores de Granada, Málaga o de países terceros, siendo una oportunidad y una revolución para la industria del municipio”.
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