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¿Estás comprando un cable tipo 2 y no sabes cuál elegir? Los conectores Tipo 2 son esenciales para los vehículos eléctricos (VE) en Europa, ofreciéndote tanto potencia máxima como la compatibilidad necesaria para una carga eficiente. En este blog analizaremos los cables Tipo 2 disponibles en el mercado español, explorando sus potencias, compatibilidades con modelos europeos y asiáticos, y ayudándote a elegir la opción ideal para tu vehículo eléctrico.
¿Qué son los conectores Tipo 2 y por qué son importantes?
Los conectores Tipo 2, también conocidos como "Mennekes," son el estándar europeo para cargar vehículos eléctricos. Introducidos para garantizar la compatibilidad entre diferentes marcas y estaciones de carga, estos cables destacan por admitir tanto cargas monofásicas como trifásicas.
Ventajas principales de los conectores Tipo 2:
• Compatibilidad universal en Europa, siendo el conector más usado en infraestructuras públicas y privadas.
• Carga veloz y eficiente, gracias a soportar potencias más altas que otros estándares como Tipo 1.
• Futuro asegurado, ya que cumple con las normativas actuales y se sigue perfeccionando.
Si tu coche eléctrico o híbrido enchufable fue fabricado en Europa, lo más probable es que tenga un puerto Tipo 2. Pero ¿cómo distinguir qué cable es el mejor para ti? Te lo explicamos.
Potencias y tiempos de carga por cable Tipo 2
La potencia y velocidad de carga son factores cruciales a la hora de elegir un cable. Esto depende de dos aspectos clave:
1. La potencia admitida por el vehículo.
2. La potencia suministrada por la estación de carga o wallbox.
¿Qué potencias ofrecen los cables Tipo 2?
Los cables disponibles generalmente admiten las siguientes potencias:
• 3,7 kW (monofásico)
• 7,4 kW (monofásico)
• 11 kW (trifásico)
• 22 kW (trifásico)
¿Qué significan estos números? La potencia determina cuántos kilómetros puedes cargar por hora. Una cifra mayor significa cargar más rápido, siempre que tanto el coche como la estación de carga lo permitan.
A continuación, te mostramos un resumen aproximado de los tiempos de carga según la capacidad de la batería de tu vehículo y el cable utilizado:
Capacidad Batería (kWh) 3,7 kW 7,4 kW 11 kW 22 kW
40 kWh 10-11 h 5-6 h 4 h 2 h
60 kWh 16 h 8 h 5,5 h 3 h
100 kWh 27 h 13 h 9 h 4,5 h
Nota: Estos tiempos son estimaciones basadas en cargas completas desde 0%. En usos diarios, las recargas suelen ser más cortas.
Compatibilidad con modelos europeos y asiáticos
Aunque los conectores Tipo 2 dominan el mercado europeo, algunos fabricantes asiáticos suelen incluir conectores Tipo 1 en sus modelos destinados a mercados internacionales. Afortunadamente, existen adaptadores y alternativas para garantizar la compatibilidad.
Modelos europeos
Los modelos fabricados por marcas como Volkswagen, BMW, Audi, Renault, y Tesla en Europa están diseñados para trabajar de manera óptima con conectores Tipo 2.
Por ejemplo:
• El Tesla Model 3 y el Renault ZOE son ejemplos perfectos de vehículos que aprovechan las potencias trifásicas de 11 kW o incluso 22 kW.
• Modelos como el BMW i3 suelen admitir hasta cargas de 11 kW.
Modelos asiáticos
Por otro lado, coches como el Nissan Leaf o el Mitsubishi Outlander PHEV (diseñados originalmente con estándar Tipo 1) requieren adaptadores para estaciones con Tipo 2. Una vez adaptados, su capacidad de carga dependerá también de su sistema interno, que en la mayoría de los casos es monofásico, limitando a 3,7 kW o 7,4 kW como máximo.
Diferencias entre cables monofásicos y trifásicos Tipo 2
Una de las preguntas más comunes es si comprar un cable monofásico o trifásico. Aquí te explicamos las principales diferencias:
Monofásico
• Potencias admitidas: 3,7 kW y 7,4 kW.
• Ideal para vehículos que solo admiten carga monofásica.
• Más ligero y económico.
Trifásico
• Potencias admitidas: 11 kW y 22 kW.
• Permite aprovechar estaciones de carga rápidas.
• Compatible también con sistemas monofásicos limitándose a 7,4 kW.
¿Cuál te conviene?
• Si tu coche eléctrico solo admite carga monofásica (revisa el manual), un cable monofásico será suficiente.
• Si tienes un coche compatible con trifásico y usas estaciones de carga públicas o wallboxes avanzados, elige uno trifásico para cargar más rápido.
Recomendaciones según tu vehículo eléctrico
Aquí tienes algunas recomendaciones prácticas basadas en modelos populares:
1. Si tienes un Volkswagen ID.4 o un Tesla Model Y, apuesta por cables trifásicos de 11 kW o 22 kW para aprovechar al máximo la infraestructura europea.
2. Si conduces un KIA e-Niro o un Hyundai Kona Electric, un cable monofásico de 7,4 kW será suficiente, ya que estos modelos no permiten cargas trifásicas.
3. Para híbridos enchufables como el Peugeot 3008 Hybrid o el Mitsubishi Outlander PHEV, el cable de 3,7 kW es más que suficiente.
Perspectiva final: Elige el cable perfecto para tu VE
Elegir el cable Tipo 2 adecuado es clave para disfrutar de una carga eficiente y práctica. Evalúa la potencia de tu vehículo, las estaciones de carga más frecuentes y tus necesidades diarias de autonomía.
Un consejo práctico es invertir en un cable trifásico, ya que es más versátil y compatible con la mayoría de estaciones de carga rápida actuales y futuras.
Si todavía tienes dudas sobre cómo optimizar la carga de tu vehículo eléctrico, consulta con expertos o busca en comunidades de usuarios que compartan sus experiencias.
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