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La Sección Sindical de CC.OO. del Aeropuerto de Almería, convoca a sus delegados de personal, a un encierro de cuatro horas, para el próximo día 8 de julio a las 9:00h en la sede del Comité de Centro del propio Aeropuerto, en señal de protesta contra la privatización de AENA. Este encierro será la primera muestra de desacuerdo, sin descartar futuras movilizaciones e incluso la convocatoria de huelga.
CC.OO. considera que la gestión pública y en red de los aeropuertos, es la única garantía para la cohesión social, territorial y el desarrollo económico de los entornos aeroportuarios, en un momento en que se ha constatado que la gestión privada en los aeropuertos de Ciudad Real, Murcia y Castellón entre otros, ha sido un rotundo fracaso, mientas que las cuentas de la empresa pública AENA, están totalmente saneadas con un beneficio de más de 700 millones de euros.
Para el sindicato más representativo en el sector, la privatización de AENA supondría un incremento significativo de las tasas aeroportuarias, reduciría al máximo las inversiones necesarias para prestar un servicio público seguro y de calidad y desaparecerían rutas que a pesar de ser rentables social y económicamente para el conjunto de la sociedad, no lo serían para los intereses privados de los inversores.
CC.OO. quiere insistir y dejar claro a la opinión pública, que AENA no le cuesta ni un solo euro a los ciudadanos, que es muy importante que estos sepan, que AENA no se financia con los Presupuestos Generales del Estado, si no con las tasas y la actividad económica que se genera en los aeropuertos.
AENA tuvo ya en 2013 un beneficio neto de 715 millones de euros, aún así el gobierno del PP la quiere regalar privatizándola, a los intereses privados.
Privatizar AENA supondría: reducir inversiones, cierre de aeropuertos, aumento de las tasas, incremento del precio del billete y deterioro de la calidad y de la seguridad.
Todo ello, traerá en el futuro, un fuerte golpe al sector del turismo, principal motor de nuestra economía.
CC.OO. acusa al Ministerio de Fomento de ceder irresponsablemente la gestión del gestor aeroportuario a los intereses privados, resultando alarmante, que no ha tenido en cuenta el impacto de esta operación en la actividad económica, especialmente en un momento en que la gestión pública de los aeropuertos, es determinante en el futuro próximo, para salir de la actual situación de crisis económica.
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