Más de 2.800 conductores han perdido su permiso en Almería por agotar el saldo de puntos desde el 1 julio de 2006. De un censo de 380.614 conductores, solo 84.239 han perdido algún punto
Los conductores con 11 puntos o menos están más implicados en accidentes con víctimas. En los últimos años aumentan los sancionados por usar el movil mientras conduce y el no uso del cinturón de seguridad o SRI, superando a la alcoholemia y sólo por detrás de la velocidad
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Ocho años después de la puesta en marcha del permiso por puntos y de su consolidación en la sociedad, casi el 80% de conductores de Almería disponen todos los puntos en su permiso de conducción gracias al comportamiento responsable que han tenido en carretera
Este alto porcentaje de conductores comprometidos con la seguridad vial se ha visto reflejado directamente en las cifras de siniestralidad, donde se sigue reduciendo el número de fallecidos en carreteras.
REINCIDENTES
Pese a estos datos positivos que confirman un cambio de comportamiento entre la mayoría de conductores, la Dirección General de Tráfico pone el foco de atención en los reincidentes, aquellos conductores que repetidamente cometen infracciones, muchas de ellas con detracción de puntos y que están implicados en accidentes con víctimas.
Con los datos acumulados a escala nacional, los conductores con 11 puntos o menos (un 7% del censo) están más implicados en accidentes con víctimas, lo que constata una correlación directa entre conductores implicados en accidentes, comisión de infracciones y pérdida de puntos.
Desde la puesta en marcha del permiso por puntos, en julio de 2006, en Almería 2.857 conductores han perdido su permiso de conducir por haber agotado su saldo de puntos.
Estos conductores son reticentes a los mensajes de seguridad vial que se envían desde Tráfico y desde otros organismos, hecho que lleva a la DGT a analizar y realizar intervenciones más individualizadas; de hecho el permiso por puntos tiene un valor añadido ya que permite contar con un historial de las infracciones de los conductores como nunca antes se había tenido.
Todo conductor que pierde la vigencia de su permiso no puede conducir durante seis meses, los conductores profesionales durante tres meses. Además tiene que realizar un curso de seguridad vial de 24 horas lectivas de duración en alguno de los centros especializados donde se imparten y volver a examinarse para la obtención de un nuevo permiso. Conducir sin permiso está tipificado como delito por el artículo 384 del Código Penal.
¿CUÁNTOS PUNTOS TENGO?
Cualquier conductor puede conocer su saldo de puntos a través de la página Web de la DGT y desde hoy y gracias a la colaboración interinstitucional, también a través de la web de Correos
En 2013, más de once millones de conductores consultaron su saldo a través de la web y desde la puesta en marcha del Permiso por Puntos se han realizado más de 54 millones de consultas por este motivo.
En el caso de que el conductor no disponga de Internet, también puede conocer los puntos de los que dispone acudiendo a cualquiera de las jefaturas provinciales de Tráfico repartidas por la geografía, previa solicitud de cita.
Si la persona está dada de alta en la Dirección Electrónica Vial de Tráfico, también es informado telemáticamente del saldo de puntos.
Además, la DGT durante los últimos años ha incrementado los envíos de cartas informativas, más de 300.000, a aquellos conductores cuyo saldo de puntos era de seis para que conozcan su situación y recordarles las posibilidades que tienen de recuperar puntos.
También han recibido carta informativa, todos aquellos conductores que tienen un saldo de 3 puntos o menos en su permiso, avisándoles de que la comisión de una infracción grave o muy grave puede suponerle la pérdida total de puntos y por consiguiente el permiso de conducir.
INFRACCIONES QUE HAN RESTADO PUNTOS
Pese a que la velocidad sigue siendo la infracción que más puntos detrae desde el inicio del permiso por puntos, en los últimos años se ve una tendencia ascendente a las sanciones por el no uso del cinturón de seguridad /SRI y el uso manual del móvil, reflejo directo de la vigilancia que llevan a cabo las distintas policías urbanas e interurbanas, superando a las denuncias por alcoholemia.
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